Per catturare il turismo cinese, in forte crescita nei prossimi anni (si parla di mln di soggetti appartenenti per lo più al ceto medio e con adeguate possibilità economiche), anche due navi Costa: la prima battezzata “Costa Venezia” è in allestimento a Monfalcone (Gorizia), la seconda (alla quale non è stato dato ancora il nome ma che si ipotizza possa essere “Costa Marco Polo”, sarà costruita a Porto Marghera, sempre presso gli stabilimenti Fincantieri e pronta nel 2020. Come detto, a Monfalcone c’è stato il varo tecnico di “Costa Venezia”, la prima nave Costa progettata e costruita per il mercato cinese. Entrerà in servizio a primavera 2019. “Costa Venezia” avrà una stazza di 135.500 tonnellate lorde, una lunghezza di 323 metri e una capacità di oltre 5.100 ospiti, e sarà la più grande nave da crociera di Costa in Cina. A bordo, come annunciato, i croceristi cinesi avranno da vivere i giorni di navigazione in saloni e altri ambienti della nave all’insegna della coreagrafia di Venezia (gondole, feste di carnevale, cibi della tradizione lagunare) e questo per proporre il massimo dell’offerta, anche di tipo ambientale, al crocerista cinese. Mario Zanetti, Direttore Generale di Costa Group Asia, in un suo intervento, ha sostenuto che il mercato delle navi pr il turismo marittimo va verso ua nuova era e che si sta puntando al mercato della Cina che ha un potenziale con numeri deavvero importanti.