Il Cantiere navale Visentini, una srl con sede e stabilimento a Porto Viro, Donada (Rovigo), è una realtà specializzata nella costruzione in serie di una tipologia di grandi Navi–traghetto tipo Ro-Pax, utilizzata da varie compagnie marittime nel Mediterraneo e nei mari del Nord Europa. Dalla fondazione avvenuta nel 1964 ha costruito oltre 200 unità. Gli armatori o società del settore sono numerosi e noti tipo Marina Militare, Petrolmar, Emirates Coasts Shipping, Grimaldi lines, Balearia, Anek lines e altre ancora. Il cantiere polesano, tra le recenti commesse, si sta occupando della costruzione di due navi per incarico di Balearia, una delle compagnie di traghetti leader del mercato iberico, che ha annunciato che metterà in mare le due navi, in grado di trasportare oltre 800 persone e 150 veicoli e che utilizzeranno gas naturale liquefatto (Gnl). La commessa è di 200 mln di euro. La prima delle due unità sarà impiegata nella tratta con le Baleari all’inizio del 2019. Parlando del Gnl, il presidente della compagnia Adolfo Utor ha spiegato che l’uso del gas naturale liquefatto e delle altre energie pulite fanno parte della strategia societaria che vuol continuare ad impegnarsi nella protezione dell’ambiente ma che tale utilizzo non farà che accrescere l’eco-efficienza della flotta. Il Gnl consente di ridurre del 30 per cento le emissioni Co2 e dell’85 per cento di ossido di azoto. Balearia gestisce collegamenti dalla Spagna alle Isole Baleari e per il Marocco. (Nella foto l’unità Maria Grazia ad Olbia). Balearia è la compagnia di navigazione spagnola leader nel trasporto di passeggeri e merci per i collegamenti con le isole Baleari, e giornalmente utilizza i porti di Barcellona, Valencia e Denia; è tra l’altro l’unica ad effettuare i collegamenti marittimi fra le quattro isole dell’arcipelago. Si tratta di uno dei principali operatori sullo stretto di Gibilterra, offrendo traversate fra Ceuta e Melilla e i porti della Spagna continentale. Sul piano internazionale, la compagnia spagnola sta varando un piano di espansione sulle linee Algeciras-Tangeri (Marocco) e Valencia-Mostaganem (Algeria), alle quali si aggiungono i servizi fra Lauderdale (Florida, Stati Uniti) e l’isola di Grand Bahama, sotto il marchio Baleària Caribbean. La compagnia Balearia dà lavoro a 1.500 persone, distribuite nei 20 uffici e a bordo delle 25 navi che fanno parte della sua flotta. Nel 2017 ha trasportato 3,5 milioni di passeggeri. Come noto dalle cronache, sul Gnl c’è un progetto di costruzione di un deposito a Porto Marghera che è stato presentato, nei giorni scorsi, da Venice Lng e che è al vaglio delle autorità competenti. I proponenti hanno fornito le necessarie garanzie acchè il deposito, dotato degli accorgimenti procedurali ed ambientali, darà “problemi zero” alla laguna di Venezia.
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